梳理北斗导航产业的发展脉络，业内人士认为其呈现出融合发展的趋势，“北斗+”时代已经到来。

        专业人士口中的“北斗+”，包含两层含义：一是指北斗与其他电子产品的集成应用，二是指北斗与其他导航系统的集成。

        对于前者，就是将北斗芯片与其他器件进行集成，或者将北斗芯片嵌入到其他服务终端、服务产品中，形成在北斗位置服务基础上的其他更多功能服务与应用。目前，一些客车生产厂家已经开始预装定位系统，将北斗导航应用终端作为车辆的标配。北斗导航模块从3000元的价格下降到30元，成本锐减，为这样的融合应用提供了基础。

        对于后者，就是将北斗系统与美国GPS系统、俄罗斯GLONASS系统、欧洲Galileo系统、惯性导航、天文导航、物理导航等形成多系统集成定位导航授时体系。

        之所以会对导航系统兼而用之，业内的看法是，可以使相应的导航授时体系具备更强的持续性，更高的可观测性、稳健性。

        在产业层面，一些人士也关注到了这样的融合发展趋势，力推“北斗+大数据”“北斗+物联网”等。

        一些新兴行业也乐于见到北斗导航的介入。如民航系统提出，本着“先行先试”的原则，可以率先在通用航空领域推广北斗卫星导航系统应用。

        业内人士关注到，北斗导航系统为低空飞行的通用航空提供了定位和通信功能，能够填补相关领域的空白，从而避免问题的发生。

        也正是看中这一点，民航部门决定，以通用航空为试点开展数据搜集和经验积累，随着北斗卫星导航系统覆盖全球进程的深入，逐步推广至运输航空领域。

        北斗导航的价值也在不断融合发展中呈现。

        54所承担了石家庄市有关消防人员救灾现场定位的课题研究，是由室内定位研究衍生的课题。这一课题一旦突破，将大大强化消防人员在抢险救灾，尤其是火灾救援中的安全保障。